О технологии "прикуривания"

erst

Дата: Среда, 05.11.2008, 12:44 | Сообщение # 1

Царь, просто Царь

Группа: Администраторы

Сообщений: 49

Статус: Offline

Каждый из нас рано или поздно сталкивался с проблемой, когда повернув ключ в замке зажигания, из под капота слышался противный треск либо полная тишина. О ужас, это сдох аккумулятор.
У владельцев авто с механической корбкой есть два варианта оживить свой автомобиль, а вот у владельцев авто с АКПП только один - это "прикурить"
Ниже приводится технология прикуривания, несоблюдение которой может привести к выходу из строя бортовой электроники как прикуривающего, так и прикуриваемого (владельцев карбюраторных автомобилей прошу не волноваться).
1. Для начала нужно найти донора, то есть владельца другого автомобиля, готового вам помочь.
2. Выключите зажигание на обеих автомобилях
3. Соедините аккумулятор донора с аккумулятором реципиента специальными проводами, при этом крайне необходимо не перепутать полярность
4. Заведите автомобиль-донор и дайте ему поработать минут пять, желательно на оборотах выше холостых. В это время вы можете мило пококетничать с владельцем автомобиля-донора
5. Заглушите автомобиль-донор. Провода при этом снимать не стоит
6. Попытайтесь завести свой автомобиль
7. Ежели этого не получилось, повторите процедуру с пункта 2, увеличив время, рекомендованное в пункте 4 до 10 минут и более

Удачи Вам на дорогах

Смелая

Дата: Среда, 05.11.2008, 13:12 | Сообщение # 2

Особа приблеженная ко двору

Группа: Проверенные

Сообщений: 127

Статус: Offline

Quote (erst)

у владельцев авто с АКПП только один - это "прикурить"

а вот и нет... я решила проблему кардинально, просто заменила акум, заняло у меня это 30 мин, с момента обнаружения неполадки до момента выезда из гаража